モノレールの弱点は何ですか？
一方、欠点としては、多くの支柱を立てる必要があり、駅も基本的に高架構造となるため、建設費がかかることがある。 そして、エレベーターやエスカレーターなどのバリアフリー施設も整えなければならないことが、それに拍車をかけている。 しかも、初期投資が高額になる割には、一般の鉄道より輸送力が小さい。
モノレール なぜ遅い？
モノレールはゴムタイヤを車台一台に対して10個ほど使うので転がり抵抗が高くなります。 あと、ござ式モノレール場合は車体を傾斜されられないため速度が出ません。 ござ式モノレールを日本標準規格にしたこともありますんで遅いモノレールが多いです。
モノレールは何で動いている？
モーターは軌道桁下部の駆動装置に組み込まれており、モーターの回転力は減速機により水平方向のアームを回転する力へと変わります。 この回転するアームが桁下のアームガイドによって、桁全体を左右方向に押し出します。 桁には車輪のついた台車が備えられており、台車が地上のレールに沿って動くので、分岐器が転換されます。
なぜ沖縄には電車がないのか？
日本で唯一、鉄道が存在しない県である沖縄県。 県民は自家用車とバスを主交通としているが交通渋滞が慢性化しており、沖縄縦貫鉄道の建設は長年、県民の悲願とされてきました。 しかし県土の狭さや黒字化の目処が立たないことなどから、計画は具体化せぬまま今日に至っています。
ゆりかもめはモノレールですか？
鉄道でもモノレールでもない、新ジャンルの交通機関というわけだ。 コンピューター制御により自動運転。 車両や線路に設置されている装置でさまざまな情報をやりとりして、列車の走行や停止などが自動で行われる仕組みだ。 ちなみに、ゆりかもめの名称の由来は、ミヤコドリとも呼ばれるくちばしと脚が朱色の小形のカモメから。
電車のモノレールのメリットは？
一方モノレールは地表に作る必要はなく、幹線道路上に建設できますので支柱を建てるスペースさえ確保できれば、鉄道事業のために土地の買収を行う量は少なくて済みます。 ゴムタイヤ方式なので騒音も少なく騒音対策は最小限で済みます。
モノレールの工事費はいくらですか？
p206「一キロあたりの建設費は、地下鉄が200～300億円、モノレールが130億円前後、後で説明する「新交通システム」が100億円程度、路面電車が20～30億円ぐらいという。」 という記述があります。
日本で唯一電車が走ってない県はどこですか？
徳島県は唯一電車がない都道府県ということはみなさんご存じでしょうか。 電車がないなら今走っているＪＲは何？と思う方もいらっしゃると思いますが、徳島で走っている鉄道は電車ではなく汽車（正確には「気動車」ですが、徳島県民からの呼称に今回は合わせていることを鉄道ファンの方々はご了承頂けると幸いです。）
モノレールしかない県は？
このモノレールは電気で走るため、立派な電車ということができます。 では、電車がない都道府県は一体どこを指すのか？ 意外と知らない方も多いと思いますが、実は「徳島県」なのです。
ゆりかもめ なぜ無人？
基本的に新交通システムは高架線のため、踏切がないのが特徴。 そのため、無人運転システムが採用されやすいのでしょう。
ゆりかもめのメリットは何ですか？
ゆりかもめの特徴は電車やモノレールとは違う「新交通システム」であることが挙げられます。 新交通システムとは、鉄の車輪の代わりにゴムタイヤが使われている路線のこと。 電車に比べて「加減速が得意」「急勾配に強い」「騒音が少ない」といったメリットがあります。
モノレールと電車の違いは何ですか？
同じ鉄道でも電車は2本のレールの上を走りますが、モノレールは1本のレールの上を走ります。 モノレールの『モノ』は数字の“1”という意味ですから、電車とモノレールではレールの数が違います。 また一般的な電車は“鉄製の車輪”で走っていますが、モノレールは“ゴム製のタイヤ”で走っています。
湘南モノレールの建設費はいくらですか？
湘南モノレール江の島線の建設には、多くの企業が携わった。 関与、協力した企業の一覧は下表の通りである。 建設費用は、最終的には60億～65億円（1kmあたり約10億円）に上った。
千葉都市モノレールの建設費用はいくらですか？
千葉都市モノレールの場合には，これに対しても県単独の道路整備事業と位置づけて会社は負担を免れた。 第１期工事の総事業費約1,537億円のうち，会社の負担額はその３分の１の約511億円にとどまり，路線１km当たり33億円程度に過ぎない。
電車がない県はどこですか？
では、電車がない都道府県は一体どこを指すのか？ 意外と知らない方も多いと思いますが、実は「徳島県」なのです。 もちろん鉄道自体はありますが、徳島県の鉄道はすべてディーゼル車（汽車）で電化されていないため、厳密には電車ではありません。
電車が無い県はどこですか？
徳島県の方は知っていると思いますが、徳島県は全国で唯一「電車のない県」なのです！ ちょっと説明しますと、徳島県内では動力源がディーゼルエンジンである“気動車”が走っていますが、動力源が電力である“電車”は走っていないのです。
モノレール 日本にいくつ？
この立法と補助制度制定以降、全国で都市モノレールの建設がすすめられ、現在、日本では、全国10か所、路線総延長で約112㎞のモノレールが運行されている。
ゆりかもめは渡り鳥ですか？
ユリカモメ｜日本の鳥百科｜サントリーの愛鳥活動 春から夏にかけて日本に渡来し、秋に日本を離れ越冬地に移動する渡り鳥。
モノレール電車のメリットは？
この写真からも推測できるように、ゴムタイヤ式モノレールには鉄輪式鉄道に比べて以下のメリットがあります。海上や、ビルの間のような狭い所にも線路を建設しやすい。勾配が大きくても走行できる。きついカーブのコースもとりやすい。ゴムタイヤからは線路にかかる衝撃が小さいので、線路やその橋脚の建設コストが低い。
ゆりかもめとモノレールの違いは何ですか？
同じ鉄道でも電車は2本のレールの上を走りますが、モノレールは1本のレールの上を走ります。 モノレールの『モノ』は数字の“1”という意味ですから、電車とモノレールではレールの数が違います。 また一般的な電車は“鉄製の車輪”で走っていますが、モノレールは“ゴム製のタイヤ”で走っています。