Co je Optimal diesel?

Co znamená Diesel Plus

Optimal Diesel Plus bez biosložky je nadstandardně obohacená nafta o moderní multifunkční aditivum, které díky zvýšené mazivosti snižuje spotřebu paliva až o 5 % (v závislosti na typu a stáří vozidla, způsobu jízdy a době trvalého používání tohoto paliva).

Jaké jsou druhy nafty

Jaké jsou druhy motorové nafty Letní motorová nafta – tj. motorová nafta pro mírné klima třídy B v období od 15.04. do 30.09.Přechodová motorová nafta – tj. motorová nafta pro mírné klima třídy D v období od 1.03. do 14.04.Zimní motorová nafta – tj. motorová nafta pro mírné klima třídy F v období 16.11. do 28.02.

Co obsahuje Verva Diesel

Jde v podstatě o silná oxidovadla vytvářející při rozkladu volné radikály, které nastartují oxidační reakce, čímž se zkrátí prodleva vznícení. Verva Diesel obsahuje na míru vytvořený balíček aditiv od společnosti VIF, který ji zajišťuje nejvyšší cetanové číslo na českém trhu (až 60 jednotek).

Z jakých částí ropy se vyrábí nafta

V případě lehkého benzinu je oktanové číslo zvyšováno tzv. izomerací. Oktanové číslo těžkého benzinu se zvyšuje reformováním. Motorová nafta vzniká mísením petroleje a plynového oleje po jejich odsíření.

Proč tankovat Diesel Plus

Diesel plus – aditivum do nafty – pozitivně ovlivňuje správnou a dlouhodobě bezvadnou funkci vstřikovacího systému common rail – hdi, jtd, cdi atd. Tento systém je velmi citlivý na kvalitu nafty, která bohužel není u všech tankovacích stanic stejná!!!

Jaké je nejlepší aditivum do nafty

Nejlepší aditiva do nafty dle srovnání

Jakou naftu tankovat v zimě

„Při poklesu venkovních teplot pod −20 °C se používá arktická nafta třídy 2 s filtrovatelností −32 °C i po celé zimní období. V ČR arktickou naftu využíváme krátkodobě jen v době extrémních mrazů,“ uvádí Václav Loula.

Co to je Gasoil

Nejčastěji se zmatkuje v jižní části Evropy, především pak ve Španělsku a Portugalsku, kde se benzin značí jako Gasolina a nafta jako Gasóleo.

Proč tankovat lepší naftu

Co očekávat při tankování prémiových paliv Přidaná aditiva u nafty výrazně zlepší mazivost, což sníží zátěž na vstřikovače. Důležité je ale zlepšení spalování, což se pozitivně odrazí na projevu motoru a vylučovaných spalinách.

Jaký je rozdíl mezi ropou a naftou

Z ropy se tak postupně získá benzín (teploty 30 -180° C), kerosin a petrolej (nad 180° C), nafta (nad 220° C), naftalen a těžké frakce ropy. Nad 360° C už nelze normálně destilovat, a tak musí nastoupit vakuová destilace.

Co je lepší nafta nebo benzín

Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy. Dražší palivo.

Jaký je rozdíl mezi dieselem a dieselem Plus

diesel + je klasická nafta s přídavkem aditivu tzn. obsah bio-složky je stejný 3-5 procent.

Kdy nalít aditivum do nádrže

Letní aditivum – aplikaci letních provádět tedy zhruba od dubna – května do října. Na rozdíl od zimního neobsahuje tzv. depresanty, které zlepšují bod tuhnutí atd. Letní aditivum také chrání a udržuje v čistotě celý palivový systém a přispívá v boji proti negativním vlivům přidaných biosložek v motorové naftě.

Jak často používat aditiva do nafty

Aditiva pro jednorázové použití po každých cca 7500 km u dieselových motorů: BG245 – dekarbonizační aditiv pro motory s DPF, balení 325 ml ošetří až 75 litrů nafty.

Jak dlouho vydrží nafta v nádrži

Klasická nafta bez biosložek má podle normy ČSN 65 6500 záruční dobu 24 měsíců, ale stejně jako u benzínu pouze za předpokladu, že ji skladujete v daných podmínkách. Pokud se od ideálu vzdalují, můžete počítat zhruba s půlroční zárukou bez změny kvality. Rozhodující je ale reálný stav nafty.

Jak na zamrzlou naftu

Co dělat, když zamrzne nafta

V takovém případě nahlédněte do nádrže nebo do ní vložte špejli a ověřte, zda je palivo zamrzlé. Pokud už je škoda vykonána, pak můžete zkusit filtr a čerpadlo pomalu a postupně ohřát – nahřívacími gelovými polštářky, horkovzdušnou pistolí nebo fénem.

Jak správně natankovat

Cvaknutí chrání před přeplněním

Po cvaknutí pistole se čerpání přeruší – dokud pistoli znovu nezmáčknete. Jakmile výdejní pistole cvakne, měl by to být pro řidiče signál, že by měli tankování ukončit. V opačném případě hrozí, že palivo začne vytékat ven.

Co tankovat v Německu

KDYŽ JE NEJHŮŘ

Která čerpací stanice má nejlepší naftu

Tank Ono má vítězství poprvé, v zákaznické zkušenosti se zlepšuje. Značka čerpacích stanic Tank Ono zvítězila v programu Důvěryhodné značky poprvé. V předchozích ročnících na prvním místě kralovala značka Benzina Orlen, která prvenství obhájila v letech 2017 až 2021. V roce 2015 a 2016 byla na prvním místě značka Shell …

Jak dlouho vydrží zásoby ropy

Podle aktuálních odhadů vystačí globální zásoby ropy a zemního plynu zhruba 50 let, uranu 100 let a uhlí 150 let. Na neobnovitelných surovinách jsou ale závislé i zdroje, které jsme si zvykli pokládat za nevyčerpatelné.

Kde se těží nejvíce ropy na světě

Největší světová naleziště jsou ve Venezuele

Mezi státy s největšími nalezišti ropy patří Venezuela, Saudská Arábie, Kanada, Írán, Irák a Kuvajt. Přibližně tři čtvrtiny světových nalezišť se nachází ve 14 státech sdružených do organizace zemí vyvážejících ropu OPEC.

Na co si dát pozor při koupi auta diesel

Zvláště u ojetin používaných dlouhodobě v České republice bývají problematické také vstřikovače a vstřikovací čepadla, které jsou díly s velmi jemnou mechanikou. Zde může být problémem jejich zanášení nečistotami či mizernou naftou. Tenhle problém má řešení ve výměně nebo – máte-li štěstí – v opravě.

Kdy se vyplatí dieselový motor

Říká se, že hranice, od které se vyplatí pořizovat dieselové auto, je 15 až 20 tisíc najetých kilometrů ročně. Pokud jezdíte méně, finančně se vám nejspíš nevyplatí.

Proč tankovat diesel Plus

Diesel plus – aditivum do nafty – pozitivně ovlivňuje správnou a dlouhodobě bezvadnou funkci vstřikovacího systému common rail – hdi, jtd, cdi atd. Tento systém je velmi citlivý na kvalitu nafty, která bohužel není u všech tankovacích stanic stejná!!!

Proč aditiva do nafty

Aditivum je přísada, která zlepšuje čistící a mazací vlastnosti paliva, také zvyšuje cetanové číslo nafty a zlepšuje proces spalování paliva. Přispívá k ochraně celého palivového systémů a motoru. Čistí a zabraňuje tvorbě usazenin ve vstřikovacím systému.