クラウンハードトップとは何ですか？
クラウンという、当時でも歴史あるプレミアムな厳正モデルが2ドアモデルを出すというのは、非常に衝撃的な出来事だった。 それだけ、日本市場でもラグジュアリーを求めるユーザーが増えてきたということでもある。 クラウンの豪華さと、2ドアクーペのスポーティな感覚を融合させたのがクラウン ハードトップ。
ハードトップ なぜ消えた？
ハードトップがなくなった理由
ハードトップはセンターピラー(Bピラー)がない為に、衝突安全性や側面衝突、ボディ剛性(ねじり剛性)の低下が懸念されました。 それを補うためには、他の部分を補強をしなくてはならず、ドア周辺に補強を入れると、センターピラー(Bピラー)が無いにもかかわらず車両重量は約20kg重くなります。
キャッシュ
セダンタイプとは何ですか？
「セダン」とは、エンジンルーム・乗室、荷室の3ボックス構成の乗用車のことで、一般的には4ドアの車を指します。 日本をはじめ、海外でもほとんどの自動車メーカで製造されているので、たくさんの車種があります。
セダンとハッチバックの違いは何ですか？
セダンは、乗車スペースと区切られた専用のトランクを備えています。 一方のハッチバックは、跳ね上げ式の扉を用いたリアハッチドアが特徴で、乗車スペースとトランクは一体です。
クラウン ハードトップ いつまで？
また、セドリック＆グロリアは2004年にフーガへバトンタッチしたタイミングで、クラウンはそれよりも早い1999年に11代目へとフルモデルチェンジを果たしたタイミングでそれぞれハードトップモデルが消滅しているのだ。
2ドアハードトップとは何ですか？
ハードトップ(はーど・とっぷ）/[エクステリア]
ボディ形状の一つで、もともとはBピラーのない、サッシュレス（窓枠のない）ドアを採用した全高の低いスポーティな車のこと。 窓を開けると、Bピラーも窓枠もないため、2ドア、4ドア問わず、開放的な雰囲気を味わえる。
リトラクタブルハードトップとは何ですか？
RHTとは、主にオープンカーに採用される屋根の開閉方式の一つである。 電動開閉により車体後方に収納することが可能なハードトップで、低速中であれば走行中に開閉できるクルマもある。 また、屋根を脱着するデタッチャブルハードトップというものも存在する。
プリウスはセダンですか？
プリウスは、世界初の量産型ハイブリッドカーとして発売されてからこれまで、幅広い世代に高い人気を誇るセダンです。
アルト セダン なぜ？
正式にはセダンではなくてハッチバックですが、ワゴンRやムーヴがワゴン、タントやN-BOXがはハイトワゴンと言われるのに比べるとアルトやミラはパッケージングやユーティリティがセダン的だし、昔からある軽自動車のスタンダードな形としての形容としてセダンなんでしょうね。
クーペとはどんな車？
「クーペ」とは、車の形状を表します。 一般的には、2ドアで車高が低く、スタイリング重視の車です。 走りを中心につくられたスポーティな乗用車で、広いエンジンルームと流れるようなデザインが特徴です。 前席が開き、後席は補助的な形でつくられています。
なぜパトカーはクラウンが多いのか？
◆
なんでクラウンなのかというと、ルールがあるからだという。 その詳細な理由は不明だが、4ドアセダンで5名乗車、トランクが大きくてとか、いろいろパトカーの採用基準があり、それに合致する車種となるとクラウンとか日産『セドリック』、スバル『レガシィ』に行き着くというわけ。
レクサスとクラウンどっちが高いの？
価格 クラウン ハイブリッドの価格は439万5600円～606万4200円。 対して、レクサスISの価格は515万円～638万5000円だ。 クラウンハイブリッドは価格が安い分、安全性能の多くがオプションになるが、レクサスとの価格差を考えれば妥当だろう。
ハッチバックとは何ですか？
ハッチバックは自動車の分類の一種で、独立したトランクルームのない車のことです。 一般的なタクシーのように独立したトランクルームをもつ車種とは違い、荷室と車室を隔てる仕切りがありません。 乗車空間と一体型になっていることもあり、4ドアの車であれば5ドア、2ドアであれば3ドアとして表記されます。
トヨタ プリウスの自動車税はいくらですか？
新車でプリウスを購入するとエコカー減税の適用により、翌年の自動車税が75％免除されます。 つまり、新車で購入したときと、購入から3年目以降は毎年36,000円が必要です。
軽自動車に乗って何が悪い？
軽自動車は排気量が660ccまでという制限があるため、パワー不足です。 加速が悪いためカタログ燃費が良くても実燃費はあまり良くありません。 運転の仕方による面も大きいです。 中古車があまり安くならないことも、軽自動車の特徴として挙げられます。
ラパン 何歳 まで？
「ラパンのターゲットの年齢層は20～30代くらいの女性です。
ハッチバックとクーペの違いは何ですか？
ハッチバックとは、ボディタイプに関わらずバックドアがハッチ式の車（上げ蓋式の扉）を指します。 一方で、クーペとは流線型のボディタイプで、基本的に2ドアで主席は前列のみの2人乗り自動車です。 補助席としての後席が備えられたクーペもあり、その場合は前席を倒して乗り込みます。
覆面パトカー なぜわかる？
覆面パトカーには、車体の後ろ側にアンテナが付いていることが多いです。 普通の車にもアンテナは付いているじゃないか、と思う方もいらっしゃるでしょうが、覆面パトカーの場合は市販時に装着されているものとは異なるアンテナが付いていることが多いので、怪しげなアンテナが付いていたら要注意です。
パトカー 1台いくら？
（ちなみに日本の警察のパトカーは装備費込で1台400万円弱と言われています。）
クラウン 年収いくら？
人生最後のクルマ？ クラウン最上級仕様を購入するには 2020年における国税庁の統計調査によると、60代前半（60歳から64歳）の平均年収は415万円、60代後半（65歳から69歳）の平均年収は332万円でした。